С16 Микола Сало, Володимир Винник. 111 років автобусному руху та таксі Києва

Опис книги

Видання 2-ге, доповнене та виправлене. — Київ: Видавничий дім «АДЕФ-Україна», 2026. — 112 с.; іл.

1 червня 2024 року виповнилося 111 років з відкриття нерегулярного міського автобусного сполучення та перевезень на таксі в місті Києві.

Книга є другим виданням «111 років автобусному руху та таксі Києва» (2024), яка була значно допрацьована, додані нові історичні дані, в тому числі визначено модель першого автомобіля в Києва (1897 рік). За основу було обрано серію листівок «80 років регулярному автобусному руху в Києві» (12.2005) та «95 років регулярному автобусному руху міста Києва» (05.2021).

Розповідає про становлення автобусного та таксомоторного руху в місті Києві, історію марок і моделей, що обслуговували місто: від появи диліжансів (1835 рік) до появи омнібусів (1879 рік), відкриття міжміського автобусного сполучення «Житомир – Київ», створення клубу автомобілістів, служби таксі, відкриття першого нерегулярного автобусного руху (1913 рік) автобусами Benz-Gaggenau, регулярного сполучення автобусами Daimler DC 4d (1925 рік) до німецько-фашистської окупації міста у вересні 1941 року та до закінчення війни.

Вперше представлено історію роботи в Києві основних моделей рухомого складу автобусного та автомобільного транспорту за період 1906–1945 роки. Детальні статті, ТТХ та історичні дані по 18 моделях рухомого складу: Benz Gaggenau SO, FIAT-505F, Daimler DC 4d, ГАЗ-3/03-30, ЗиС-8, ЗиС-16, АМО-Ф15, Автодрезина (railbus), Диліжанс, Lorraine-Dietrich 12/15 CV, автомобілі Циклонетта, Rocheur Shnaider, Ford T, Case Tourster (USA), Ford A / ГАЗ-А, ГАЗ-4 Вантажне таксі, ГАЗ М1, ЗіС-101.

Також представлено детальну хронологію київського громадського транспорту дореволюційного та раннього радянського періоду, в тому числі історію створення головного довоєнного аеропорту в місті Бровари (1933–1941). Представлено основні транспортно-пересадкові вузли (ТПВ).

Рухомий склад автобусів представлено в розрізі комунальних підприємств, якими володіло або управляло місто в різні роки: Комунальний трамвай, Автобусно-таксомоторна база № 1, Київська автотранспортна контора Київського обласного тресту.

Представлено перелік маршрутів автобусів та транспортно-пересадкових вузлів у різні історичні періоди: 1913, 1925, 1934, 1937 роки.

Ключові теми книги

• Історія автобусного руху Києва
• Історія таксі Києва
• Громадський транспорт Києва 1906–1945 років
• Ретро автобуси та автомобілі
• Історія київських маршрутів
• Транспортна інфраструктура Києва